Odense skal være en CO2-neutral kommune i 2023: flere elbusser på byens veje
Vores by har en stor ambition om at blive klimaneutral i 2030, og som et led i dette projekt arbejdes der på, at skabe en CO2-neutral kommune i 2023. Dette startede blandt andet den 19. april 2021 hvor de første elbusser blev sat på vejene i Odense. Allerede i slutningen af denne måned kommer der endnu flere elbusser på vejene, da det første hold har været en stor succes.
Vidste du, at Odense også bestræber sig efter at blive Danmarks Grønneste Storby?
Flere elbusser på vej
På nuværende tidspunkt er det muligt at se 10 elbusser køre rundt i Odense, og de sidste 10 bliver indført midt-slut maj. Den hurtige fremgang skyldes at erfaringer viser, at busserne kører længere på en ladning end man først havde antaget. Det er en glædelig nyhed da kommunen har til formål at flytte transporten fra benzin og diesel til el, og det skal naturligvis også være gældende når der tales om offentlig transport. På denne måde bliver det hele også endnu mere bæredygtigt. Det er Keolis som kører bybusserne, og de har erfaret god respons fra både chauffører og passagerer. Her er der blandt andet nævnt at de er behagelige at køre i, og at de er lydsvage sammenlignet med dieselbusserne. De nyeste ruter der har fået, eller snart får glæde af elbusserne, er rute 91 mellem Allesø og Herluf Trolles Vej samt rute 81-83 mellem Skibhusene og Fraugde.
Information om busserne samt opladning
De nye elbusser er 12 meter lange, og har plads til 66 passagerer – heraf 33 siddepladser. I april blev de første 10 elbusser sat ind på rute 61-62 mellem Højby og Stige/Lumby samt rute 29 som kører mellem OBC og Villestofte. Disse busser er til stor formål for klima og miljø da de ikke udlader hverken CO2, partikler eller kvælstof lokalt – men kører derimod på den strøm som der er i elnettet. Busserne af produceret af kinesiske Yotung som er en af verdens største busproducenter. Elbusserne har et batteri på 422 KWH hvilket svarer til at bussen kan køre mellem 315 – 475 kilometer på blot én opladning afhængig af vejret, antal passagerer og kørestil. Disse kilometer afhænger af vejret, antal passagerer og kørestilen. Busserne bliver opladt ved garageanlægget på Gammelsø.
Planen er, at når Letbanen sætter i gang, at busnetværket i Odense består af 20 elbusser, 18 hybridbusser og 14 dieselbusser. Odense Kommune har mange flere spændende og grønne tiltag i vente – du kan læse mere lige her.
